2014年萬利多製冰機春運下周四啟動,杭州有28個春運應急方案“待命”
  杭州新火車褐藻醣膠功效東站首次迎來春運考驗
  千買屋人滯留6小時以上將啟動應急預案
  高速公路今年除夕不免費通行,免通時間為正抗癌食物月初一至初七
  □萬利多製冰機本報記者 章高航
  昨天,浙江省和杭州市先後召開春運電視電話會議,確定2014年春運自1月16日起至2月24日結束,共計40天。會上,公佈了19個應急預案,和9個春運期間其他工作方案。
  據悉,2013年杭州市區(含蕭山、餘杭)暫住人口為415萬人,2013年末杭州市在校大中專學生約50萬人,在校生中90% 以上為外地學生,其中外省學生占到30%。此外,杭城各類商品專業市場約有340 個,外地經營人員達80%以上,絕大部分須在春節期間返鄉。再加上春節黃金周的旅游客流,總體上今年春運仍將面臨巨大的客運壓力。
  記者另從交通運輸部門瞭解到,省內高速公路今年除夕不免費通行,免通時間為正月初一至初七。雖然今年春節假期高速公路免費政策細則還未出台,但按照以往慣例,一般免費的時間點為免費第一天零時至免費最後一天的24時,並實行“抬杠不發卡”。
  節前客流高峰
  將出現在1 月25 日至29日
  在綜合考慮多方面因素的基礎上,預計2014年春運杭州全市道路發送旅客2502萬人次,與去年基本持平,略微下降,發送108萬個班次,其中加班2萬個班次;杭城四大車站發送旅客在210萬人次左右,比去年下降3%,發送10萬個班次,其中加班7800個班次。
  節前高峰期將出現在1月25日至29日,最高峰日預計為1月28日,日客流量可能會突破13萬人次。預計杭州可投放營運客車5964輛,客位213647個;其中大型客車3956輛,客位173078個;中型客車1883輛,客位39300個;小型客車125輛,客位1269個。
  春運期間公路運力組織的重點是安徽、河南、湖北、江西、四川等民工出行較為集中的方向,浙西南、皖南、贛北等鐵路無法直接通達的中長途線路將有較大需求。
  發送旅客預計同比增長22.4%
  據鐵路部門預計,2014年春運期間鐵路杭州站所轄各車站將發送旅客432.3萬人,比去年增長22.4%,日均10.8萬人。
  “由於今年春節較早,學生放假日期恰逢春運啟動,高峰時段更加集中,將出現民工、學生、探親‘三流重疊’現象,給節前的客流輸送帶來較大壓力。”相關負責人介紹,“尤其多數務工人員首選鐵路返鄉,民工客流將占節前旅客發送量的40.3%,像皖、贛、豫、貴、川、湘、陝等熱點地區客流集中、運能與運量矛盾仍將十分突出。”
  據介紹,節前高峰日估計出現在1月26日,將發送14.5萬人。節後輸送的客流主要為旅游探親流、外省來杭中轉民工流、出省勞務經商流和返校學生客流。
  鐵路
  預計航空客流
  同比增長15%
  根據2013 年冬春航班換季後情況以及2014 年春運、春節航班增量預期判斷,結合近年來春運客流特點分析,預計2014 年春運期間杭州機場起降航班總數將達到2.15 萬架次,同比增長12%。
  2014 年杭州市春運工作組織實施方案承運旅客264.79 萬人次,同比增長15%。考慮到2014 年春節時間較早,與元旦間隔較近,探親、學生、務工返鄉三流疊加效應明顯,春運航空運輸客流將呈現高峰提前啟動並長時間持續的特點,總體上運力充足,能夠滿足市民出行的需求。
  從流向來看,春運期間,國內航線加包機航點主要還是集中在鄭州、武漢、長沙、西安、成都、長春、昆明、三亞、桂林等城市;國際航點主要集中在東南亞的普吉、巴釐島、峴港、馬累、沙巴、暹粒以及中東的多哈和歐洲、東北亞部分國家;地區航點主要集中在臺灣和港澳地區。
  航空
  公路客運
  公交和地鐵
  客運量將增加一倍左右
  預計2014 年春運期間, 杭城公交客運量將達到1.23億人次, 為去年同期的100.71%。節前客運高峰期為1月22日至28 日;節後客運高峰期為2月7日至13日。
  春運期間,杭州公交集團預計日最高出車數將達到6980輛,為去年同期101.51%,折標總駛里程5571萬公里, 為去年同期的101.22%。
  杭州地鐵1號線預計客運量為1220萬人次,同比增長92.99%。地鐵節前客流高峰預計在1月16日至26日,節後高峰將在元宵節出現。
  城市公交
  春運期間
  要防範道路冰凍積雪
  據杭州市氣象局預計,2014 年春運期間氣溫總體略偏低,平均氣溫4~6℃(常年5.5℃),雨雪日較常年略偏多,會出現階段性雨雪冰凍天氣,需要防範冰凍積雪對杭州和周邊交通帶來的不利影響,春節前後需要防範低能見度天氣對交通帶來的不利影響。
  冬季最冷時段將出現在1 月下旬至2 月上旬,平均氣溫3-5℃(歷史同期多年平均4.6℃),強冷空氣影響過程預計出現在1月28日至31日及2月14至18日。
  根據《杭州市災害性天氣道路交通管理應急處置預案》,一旦遭受災害性天氣,杭州下列場所(地)應列入管理重點:
  1、繞城公路,上塘、中河高架路,錢江一至六橋,市區所有立交橋及隧道;
  2、市區主要交通幹道及交叉口;
  3、黨政軍首腦機關所在地進出通道;
  4、醫院、電力、電信、自來水、新聞單位等重要部門和單位所在地及周邊道路;
  5、機場、碼頭、鐵路客運站、公路客運站專用道及各進出通道;
  6、各公交營運線路中心站。
  此外,要加強對轄區主要道路和國省道公路的巡邏管理,及時掌握道路交通情況,尤其是對傍山險道或低窪積水道路、重要橋梁,有關部門要加強巡查,做好防護工作。
  根據災害性天氣發生情況及對道路交通的危害程度,按照三至一級災害天氣,實行分級交通管制。
  應急預案
  數據
  航班若大面積延誤
  蕭山機場將發佈應急預警
  根據《杭州蕭山國際機場冬季不正常航班應急處置總體計劃》,將大面積航班延誤事件劃分為特大事件(Ⅰ級)、重大事件(Ⅱ級)、較大事件(Ⅲ級)和一般事件(Ⅳ級) 四級,分別用紅、橙、黃、藍四種顏色對應四級的預警信號。
  數據
  1000-5000人滯留6小時以上
  杭州東站將啟動藍色預警
  杭州火車東站今年將首迎春運,而《杭州東站樞紐地區突發公共事件總體應急預案(試行)》也已出爐。該預案將突發公共事件分為I級(特別重大事件)、II級(重大事件)、III級(較大事件)和IV級(一般事件),根據預警級別,依次採用紅色、橙色、黃色、藍色來預警表示。同時,樞紐相關管理部門和運營單位根據樞紐應急響應級別,明確本單位或部門應急處置職責,開展應急處置工作。
  旅客在站實際滯留6小時以上,人數達到30000人以上;造成直接經濟損失人民幣1億元以上;造成人員死亡(或失蹤)30人以上,或危及30人以上生命安全,或100人以上重傷(含急性中毒)等,列為I級事件,將發佈紅色預警。
  旅客在站實際滯留6小時以上,人數達到10000-30000人;造成直接經濟損失人民幣5000萬元以上、1億元以下;造成人員死亡(含失蹤)10人以上、30人以下,或50人以上、100人以下重傷(含急性中毒)等,列為II級事件,將發佈橙色預警。
  旅客在站實際滯留6小時以上,人數達到5000-10000人;造成直接經濟損失人民幣1000萬元以上、5000萬元以下;造成人員死亡(含失蹤)3人以上、10人以下,或10人以上、50人以下重傷(含急性中毒),造成1條以上已(試)運營線路運營區間單向中斷運營10小時以上,或雙向中斷運營6小時以上;或2條以上已(試)運營線路同時中斷運營6小時以上等,列為Ⅲ級事件,將發佈黃色預警。
  旅客在站實際滯留6小時以上,人數達到1000-5000人;造成直接經濟損失人民幣1000 萬元以下;造成人員死亡(含失蹤)1 人以上、3人以下,或10人以下重傷(含急性中毒);造成1條以上已(試)運營線路運營區間單向中斷運營5小時以上、10小時以下,或雙向中斷運營3小時以上、6小時以下等,列為IV級事件,將發佈藍色預警。
  ■相關新聞
  1月29日前的
  長途汽車票
  即日起可購買
  □通訊員 李家梁 張紅衛
  本報記者 吳佳妮
  早報訊 記者瞭解到,即日起,廣大旅客可從杭州長運所有售票網點購買到1月29日之前的杭州四大長途汽車站的春運汽車票,預售期延長至28天,1月30日的汽車票恢復5天預售。
  同時,杭州長運網網上售票系統也完成升級改版。新的網上售票系統與四大汽車站完成實時聯網同步售票,並使用支付寶支付,旅客購票成功後還能收到確認短信。
  目前購買汽車票,共有十一種售票方式供選擇,分別是網上購票,移動客戶端掃描二維碼購票,電話訂票,車站購票,郵政網點購票,工商銀行自助購票,網點購票,團體購票,上門售票,包車服務和異地購票,旅客可以根據需求來選擇。
  在一些旅客較多的方向,大家可能會為買不到回家車票而發愁。為此,杭州長運推出車票預登記制度,旅客可在各個購票點預登記,車站會根據旅客需求及時投放加班車,並會在第一時間告知旅客購買加班車票。
  另外,杭州至溫州“門到門”運輸免費接送服務春運不間斷,可為2名及以上旅客專車免費上門接到杭州汽車南站,到達溫州後免費從溫州新城汽車站送到家門口。
  (原標題:杭州新火車東站首次迎來春運考驗千人滯留6小時以上將啟動應急預案)
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