傻女

　　
　　2014年萬利多製冰機春運下周四啟動，杭州有28個春運應急方案“待命”
　　杭州新火車褐藻醣膠功效東站首次迎來春運考驗
　　千買屋人滯留6小時以上將啟動應急預案
　　高速公路今年除夕不免費通行，免通時間為正抗癌食物月初一至初七
　　□萬利多製冰機本報記者 章高航
　　昨天，浙江省和杭州市先後召開春運電視電話會議，確定2014年春運自1月16日起至2月24日結束，共計40天。會上，公佈了19個應急預案，和9個春運期間其他工作方案。
　　據悉，2013年杭州市區（含蕭山、餘杭）暫住人口為415萬人，2013年末杭州市在校大中專學生約50萬人，在校生中90% 以上為外地學生，其中外省學生占到30%。此外，杭城各類商品專業市場約有340 個，外地經營人員達80%以上，絕大部分須在春節期間返鄉。再加上春節黃金周的旅游客流，總體上今年春運仍將面臨巨大的客運壓力。
　　記者另從交通運輸部門瞭解到，省內高速公路今年除夕不免費通行，免通時間為正月初一至初七。雖然今年春節假期高速公路免費政策細則還未出台，但按照以往慣例，一般免費的時間點為免費第一天零時至免費最後一天的24時，並實行“抬杠不發卡”。
　　節前客流高峰
　　將出現在1 月25 日至29日
　　在綜合考慮多方面因素的基礎上，預計2014年春運杭州全市道路發送旅客2502萬人次，與去年基本持平，略微下降，發送108萬個班次，其中加班2萬個班次；杭城四大車站發送旅客在210萬人次左右，比去年下降3%，發送10萬個班次，其中加班7800個班次。
　　節前高峰期將出現在1月25日至29日，最高峰日預計為1月28日，日客流量可能會突破13萬人次。預計杭州可投放營運客車5964輛，客位213647個；其中大型客車3956輛，客位173078個；中型客車1883輛，客位39300個；小型客車125輛，客位1269個。
　　春運期間公路運力組織的重點是安徽、河南、湖北、江西、四川等民工出行較為集中的方向，浙西南、皖南、贛北等鐵路無法直接通達的中長途線路將有較大需求。
　　發送旅客預計同比增長22.4%
　　據鐵路部門預計，2014年春運期間鐵路杭州站所轄各車站將發送旅客432.3萬人，比去年增長22.4%，日均10.8萬人。
　　“由於今年春節較早，學生放假日期恰逢春運啟動，高峰時段更加集中，將出現民工、學生、探親‘三流重疊’現象，給節前的客流輸送帶來較大壓力。”相關負責人介紹，“尤其多數務工人員首選鐵路返鄉，民工客流將占節前旅客發送量的40.3%，像皖、贛、豫、貴、川、湘、陝等熱點地區客流集中、運能與運量矛盾仍將十分突出。”
　　據介紹，節前高峰日估計出現在1月26日，將發送14.5萬人。節後輸送的客流主要為旅游探親流、外省來杭中轉民工流、出省勞務經商流和返校學生客流。
　　鐵路
　　預計航空客流
　　同比增長15%
　　根據2013 年冬春航班換季後情況以及2014 年春運、春節航班增量預期判斷，結合近年來春運客流特點分析，預計2014 年春運期間杭州機場起降航班總數將達到2.15 萬架次，同比增長12%。
　　2014 年杭州市春運工作組織實施方案承運旅客264.79 萬人次，同比增長15%。考慮到2014 年春節時間較早，與元旦間隔較近，探親、學生、務工返鄉三流疊加效應明顯，春運航空運輸客流將呈現高峰提前啟動並長時間持續的特點，總體上運力充足，能夠滿足市民出行的需求。
　　從流向來看，春運期間，國內航線加包機航點主要還是集中在鄭州、武漢、長沙、西安、成都、長春、昆明、三亞、桂林等城市；國際航點主要集中在東南亞的普吉、巴釐島、峴港、馬累、沙巴、暹粒以及中東的多哈和歐洲、東北亞部分國家；地區航點主要集中在臺灣和港澳地區。
　　航空
　　公路客運
　　公交和地鐵
　　客運量將增加一倍左右
　　預計2014 年春運期間， 杭城公交客運量將達到1.23億人次， 為去年同期的100.71%。節前客運高峰期為1月22日至28 日；節後客運高峰期為2月7日至13日。
　　春運期間，杭州公交集團預計日最高出車數將達到6980輛，為去年同期101.51%，折標總駛里程5571萬公里， 為去年同期的101.22%。
　　杭州地鐵1號線預計客運量為1220萬人次，同比增長92.99%。地鐵節前客流高峰預計在1月16日至26日，節後高峰將在元宵節出現。
　　城市公交
　　春運期間
　　要防範道路冰凍積雪
　　據杭州市氣象局預計，2014 年春運期間氣溫總體略偏低，平均氣溫4~6℃（常年5.5℃），雨雪日較常年略偏多，會出現階段性雨雪冰凍天氣，需要防範冰凍積雪對杭州和周邊交通帶來的不利影響，春節前後需要防範低能見度天氣對交通帶來的不利影響。
　　冬季最冷時段將出現在1 月下旬至2 月上旬，平均氣溫3-5℃（歷史同期多年平均4.6℃），強冷空氣影響過程預計出現在1月28日至31日及2月14至18日。
　　根據《杭州市災害性天氣道路交通管理應急處置預案》，一旦遭受災害性天氣，杭州下列場所（地）應列入管理重點：
　　1、繞城公路，上塘、中河高架路，錢江一至六橋，市區所有立交橋及隧道；
　　2、市區主要交通幹道及交叉口；
　　3、黨政軍首腦機關所在地進出通道；
　　4、醫院、電力、電信、自來水、新聞單位等重要部門和單位所在地及周邊道路；
　　5、機場、碼頭、鐵路客運站、公路客運站專用道及各進出通道；
　　6、各公交營運線路中心站。
　　此外，要加強對轄區主要道路和國省道公路的巡邏管理，及時掌握道路交通情況，尤其是對傍山險道或低窪積水道路、重要橋梁，有關部門要加強巡查，做好防護工作。
　　根據災害性天氣發生情況及對道路交通的危害程度，按照三至一級災害天氣，實行分級交通管制。
　　應急預案
　　數據
　　航班若大面積延誤
　　蕭山機場將發佈應急預警
　　根據《杭州蕭山國際機場冬季不正常航班應急處置總體計劃》，將大面積航班延誤事件劃分為特大事件(Ⅰ級)、重大事件(Ⅱ級)、較大事件(Ⅲ級)和一般事件(Ⅳ級) 四級，分別用紅、橙、黃、藍四種顏色對應四級的預警信號。
　　數據
　　1000-5000人滯留6小時以上
　　杭州東站將啟動藍色預警
　　杭州火車東站今年將首迎春運，而《杭州東站樞紐地區突發公共事件總體應急預案（試行）》也已出爐。該預案將突發公共事件分為I級（特別重大事件）、II級（重大事件）、III級（較大事件）和IV級（一般事件），根據預警級別，依次採用紅色、橙色、黃色、藍色來預警表示。同時，樞紐相關管理部門和運營單位根據樞紐應急響應級別，明確本單位或部門應急處置職責，開展應急處置工作。
　　旅客在站實際滯留6小時以上，人數達到30000人以上；造成直接經濟損失人民幣1億元以上；造成人員死亡（或失蹤）30人以上，或危及30人以上生命安全，或100人以上重傷（含急性中毒）等，列為I級事件，將發佈紅色預警。
　　旅客在站實際滯留6小時以上，人數達到10000-30000人；造成直接經濟損失人民幣5000萬元以上、1億元以下；造成人員死亡（含失蹤）10人以上、30人以下，或50人以上、100人以下重傷（含急性中毒）等，列為II級事件，將發佈橙色預警。
　　旅客在站實際滯留6小時以上，人數達到5000-10000人；造成直接經濟損失人民幣1000萬元以上、5000萬元以下；造成人員死亡（含失蹤）3人以上、10人以下，或10人以上、50人以下重傷（含急性中毒），造成1條以上已（試）運營線路運營區間單向中斷運營10小時以上，或雙向中斷運營6小時以上；或2條以上已（試）運營線路同時中斷運營6小時以上等，列為Ⅲ級事件，將發佈黃色預警。
　　旅客在站實際滯留6小時以上，人數達到1000-5000人；造成直接經濟損失人民幣1000 萬元以下；造成人員死亡（含失蹤）1 人以上、3人以下，或10人以下重傷（含急性中毒）；造成1條以上已（試）運營線路運營區間單向中斷運營5小時以上、10小時以下，或雙向中斷運營3小時以上、6小時以下等，列為IV級事件，將發佈藍色預警。
　　■相關新聞
　　1月29日前的
　　長途汽車票
　　即日起可購買
　　□通訊員 李家梁 張紅衛
　　本報記者 吳佳妮
　　早報訊 記者瞭解到，即日起，廣大旅客可從杭州長運所有售票網點購買到1月29日之前的杭州四大長途汽車站的春運汽車票，預售期延長至28天，1月30日的汽車票恢復5天預售。
　　同時，杭州長運網網上售票系統也完成升級改版。新的網上售票系統與四大汽車站完成實時聯網同步售票，並使用支付寶支付，旅客購票成功後還能收到確認短信。
　　目前購買汽車票，共有十一種售票方式供選擇，分別是網上購票，移動客戶端掃描二維碼購票，電話訂票，車站購票，郵政網點購票，工商銀行自助購票，網點購票，團體購票，上門售票，包車服務和異地購票，旅客可以根據需求來選擇。
　　在一些旅客較多的方向，大家可能會為買不到回家車票而發愁。為此，杭州長運推出車票預登記制度，旅客可在各個購票點預登記，車站會根據旅客需求及時投放加班車，並會在第一時間告知旅客購買加班車票。
　　另外，杭州至溫州“門到門”運輸免費接送服務春運不間斷，可為2名及以上旅客專車免費上門接到杭州汽車南站，到達溫州後免費從溫州新城汽車站送到家門口。
　　（原標題：杭州新火車東站首次迎來春運考驗千人滯留6小時以上將啟動應急預案）